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8月29日下午，澎湃新闻致电宿松县文明办办公室，该办公室工作人员回应称，在上述公示的最后一天（即8月20日），文明办接到了举报占晓敏的电话。经调查核实后确认，占晓敏的思想品德并不符合“宿松好人”的基本要求，所以她并未通过2018年第二季度“宿松好人”公示，更没有获得2018年第二季度“宿松好人”的称号。

还有媒体质疑，老虎目前的获客成本约在1800元人民币左右，获客成本太高。“1800多元，这是一个非常合理的获客成本。”巫天华正面回应，这里面的获得的用户不是指浏览用户或下载用户，而是指的是入金活跃交易用户。互联网界有一个指标——回本周期，就是获取用户的费用需要赚回这笔钱的成本。

记者了解到，长安责任保险主要以责任保险为特色，经营范围还涵盖财产损失保险、信用保险、保证保险、短期健康保险和意外伤害保险等。但受困于现状，自成立以来，公司引为特色的责任保险业务收入占比并不高，近年来的综合成本率更是居高不下。2017年年报显示，长安责任保险实现营业收入为29.59亿元，净利润为-1.95亿元。而从当年的原保费收入结构来看，其责任险原保费收入仅2.19亿元，在原保险保费总收入中占比为7.7%；保证保险原保费收入为1.77亿元，占比为6.2%；企业财产保险原保费收入为0.83亿，占比为2.9%；意外伤害保险原保费收入为0.76亿元，占比为2.6%；机动车辆保险原保险保费收入为22.98亿元，占比高达80.6%。

特斯拉暴涨带动国内供应商涨停2月5日，特斯拉已连续涨了6个交易日，当天收盘报887.06美元/ADS，涨幅13.73%。受益于特斯拉近日股价大幅上涨，国内的特斯拉相关概念股也水涨船高，宁德时代、威唐工业、亚玛顿等特斯拉供应商在2月5日触及涨停。此外，蔚来汽车、比亚迪等新能源汽车股价也出现大幅上涨，反映出新能源汽车行业的前景依然被看好。

南京一家保险公司负责人在接受记者采访时表示，核心偿付能力充足率衡量保险公司高质量资本的充足状况。对于长安责任保险来说，如果有关指标继续下滑并突破了监管红线，银保监会将根据其风险成因以及严重程度，依法采取针对性的监管措施，以督促保险公司恢复偿付能力或在难以持续经营的状态下，尽可能多地维护保单持有人利益。

电动汽车行业的另外一个共识是，只有形成规模化效应才有可能带来盈利。丰田给出的解题思路是：开发多款电动化车型分化风险，同时建立多方合作关系分摊成本。目前，为了解决规模化问题，丰田专门为电动化汽车开发的E-TNGA架构已基本成型，此外丰田与铃木、斯巴鲁等建立了技术联盟，以共享化研发成果。