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2018年11月14日-15日，国家发改委分别在江苏和广州召开煤炭进口煤会议。会议精神：在今年年底之前，基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂，可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。2019年进口煤炭展望国内新产能释放加速。2018年全国原煤产量35.5亿吨，全年去产能1亿吨，新增产能1.5亿吨，净增产能5000万吨。“十三五”煤炭去产能任务仅剩下1亿吨，2019年煤炭去产能工作重心将由“去劣”转为“增优”，新增产能进入高速释放期，先进产能增量将大于落后产能淘汰量，根据煤炭十三五规划到 2020 年我国煤炭产量达到 39 亿吨，预计2019年煤炭产量有望超过37亿吨。

美财长有意来华磋商 中方：欢迎每经记者 张怀水 每经编辑 贾运可据央视新闻4月22日报道，美国财政部长史蒂芬·姆努钦暗示可能会访问中国，此举或有助于缓解全球两个最大经济体之间日益加剧的贸易紧张关系。中国商务部当天在官网发布回应称：“中方已经收到美方希望来北京进行经贸问题磋商的信息，中方对此表示欢迎。”

在中国，各项原则确定后，大多数人都会致力于将它们统一起来，形成动能的叠加，但也总有一些人会将原则对立起来，或者找“游刃有余”的窍门，造成动能的消耗。比如，加强党中央集中统一领导这一最高原则与激励干部担当作为，鼓励创造性贯彻落实中央决定，本来应当促成改革开放大方向与各级干部积极奋进的完美结合，但少数人也会以此找到懒政或者乱作为的借口。中央的决定落实得好不好，各个环节主观能动性的质量常常是现实中的决定性因素。

全球视角看，2017年Q3是本轮核心经济体短周期共振复苏的高点。去年Q4开始，中国和欧洲经济先后见到高点，而美国经济景气度却持续处于高位。结合景气度和价格指数走势可以判断，当前美国经济很可能处于过热向衰退过渡的阶段。对于国内而言，三季度以来被动补库的特征已经愈发明显，向后展望，四季度国内经济大概率将会进入主动去库阶段。

市场容量有限“新能源客车市场容量本身就是有限的，一年的容量也就是10万多辆的水平，所以每年的扩张速度实际已经被锁定，补贴高的话增量会高一点，补贴低的话表现就会差一些，没有太多增长空间了，新能源客车已经遇到了天花板的问题。对于地方政府来说，发展新能源客车是一个刚性的任务，地方政府热情和市场容量决定了新能源客车未来平稳发展的态势，最多就是10万多辆的规模，难以有效突破。”崔东树对记者表示，随着打赢蓝天保卫战等战略的实施，新能源客车2019年应该有所增长。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：陈永乐美国福布斯英文网站1月15日发表专栏文章，报道了中国在自己的领海发现了间谍无人潜水器，文章分析了该潜水器的来龙去脉。